保养 保养一次费用在200元左右
郑广炜告诉记者,新能源汽车没有变速箱、发动机,动力靠的是电池加电机,所以燃油车身上的一些保养项目也就没有了。
“行驶1万公里或行驶1年,更换一次齿轮油是最主要的保养项目。”据他介绍,新能源汽车的齿轮油所起的作用和燃油车的机油类似,主要是润滑。“加上人工费,保养一次的费用在200元左右。”
谢军区向记者介绍,其品牌目前执行的保养产品分为A保和B保,A保为检查线路、电池等,一次费用为100多元,B保为更换齿轮油,费用为300多元,平均下来,每次也是在200元左右。
维修 电池有8年质保期出现问题可理赔
电池是新能源汽车的“核心”,维修方面和燃油车有很大的不同。
据了解,2015年科技部发布《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,通知中对质保方面提出了明确要求,新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证,其中乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里(以先到者为准)的质保期限。
“质保期内,电池如果出现问题,我们会对电池模组进行更换、维修。”郑广炜介绍,质保期后,以18度电容量的电池计算,彻底更换一个电池的费用在2.7万元左右。
“电池由很多电池模组组成,维修时,只将有问题的电池模组更换即可,不需完全更换。”他说,目前电池价格在不断下降,电池能量密度却在上涨,电池的维修成本也会随之降低。
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