新股威奥股份的申购时间是5月11日,股票代码是605001,上市地点是上海证券交易所,发行价格是16.14元/股,发行市盈率是22.99,参考行业市盈率34.47,威奥股份中签号公布时间是在5月12日晚间。知道了威奥股份的基本信息,那么威奥股份打新收益怎么样以及威奥股份打新收益规则?下面我们来看一下。
目前来判断威奥股份打新收益怎么样可以从两方面入手:一是分析威奥股份的盈利能力;二是从近期上市的上证主板企业相近的发行价以及发行规模进行分析。
威奥股份公司的主营业务收入主要由动车组车辆配套产品、城轨地铁车辆配套产品和检修业务的销售收入构成。其中,动车组车辆配套产品销售收入占比在 63%以上,主要为动车组车辆配套的内装产品、卫生间系统、金属结构件、机构化模块和车外结构件等产品。
从总体变动趋势来看,报告期内,公司主营业务收入逐年增长。其中,动车组车辆配套产品收入 2018 年度较 2017 年度增长 24.82%,主要原因系随着 2017 年“复兴号”动车组招标大规模启动,带动了公司动车组车辆配套产品业务收入的增长;另外,随着“一带一路”战略构想的落实与推进,中国高铁作为“一带一路”建设的重要领域和中国高端装备“走出去”的亮丽名片,为中国高铁装备配套产品制造业带来了前所未有的机遇。
城轨地铁车辆配套产品业务是公司主营业务的重要组成部分,报告期内,公司城轨地铁车辆配套产品收入由 2017 年度的 18,657.61 万元增长到 2019 年度的 32,076.39 万元,其中 2018 年度较 2017 年度增长 54.36%,主要原因系公司在保持动车组配套产品领域的传统优势下,加大了城轨地铁车辆配套产品业务的市场开拓,持续加强与西门子、庞巴迪等国际知名整车厂商的业务合作,为公司城轨地铁车辆配套产品业务的开展带来了重要的增长点。
发行人动车组检修业务收入从 2017 年度的 5,935.06 万元增长到 2019 年度的 21,383.81 万元,年均增长率 89.81%,主要原因系随着高铁列车运行时长陆续达到规定修程年限,在线动车组逐渐大批量达到需要检修的状态,发行人客户对列车的检修需求逐年递增所致。
动车组及城轨地铁设计、检测服务收入 2018 年度较 2017 年度增长 60.68%,主要系 2018 年度公司完成京张高铁前期模型车设计项目所致;2019 年度较 2018 年度增长 167.39%,主要系增加四方庞巴迪、重庆新轨交通科技(集团)有限公司等公司的技术服务项目所致。
我们可以根据前一个上市的上证主板新股来推算,最近一个主板是上市的新股和威奥股份接近的是赛伍技术,发行价格是10.46元/股,最新价是22.06元/股,首日收盘价是15.06元/股。目前这一股票才上市几天,并且是没有开板,已经是翻倍的收益了。
影响打新收益率的因素主要包括配售比例(即中签率)、新股涨幅和融资规模。因此对于威奥股份打新收益率使用的和其在发行价较为相似的个股东岳硅材。在发行规模上威奥股份的发行规模以及发行价都比较高,因此对于在收益率上可能要少于赛伍技术,不过也可以最少有3个涨停板的期待。
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